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竹南車站 ◆ 本站位於本路縱貫線基隆起點125公里700公尺處，站址為竹南鎮竹南里中山路166號， 是縱貫線與台中線的分岐站，運轉位置重要，現為一等站。 ◆ 民國前10年8月10日，建築新竹－高雄間單軌路線時，創設車站，站名為『中港站』， 原為一簡陋之木造房，民國 太平洋房屋3年8月改建一次；民國9年10月1日，為配合地方名稱需要， 改為『竹南站』。 ◆ 民國11年10月海岸線自竹南分岐完成通車，故為縱貫線（海線）與台中線的分岐站； 民國24年4月因中部大地震站房嚴重受 面膜損，乃修建為鋼筋水泥站房， 當年11月6日完竣並遷入營業；民國20年3月1日台北－竹南間雙軌完成通車。 ◆ 運轉業務繁忙及業務量增加，民國32年4月增建南號誌樓， 民國36年9月增建北號誌樓及貨物房、調車室、行李房?買屋網B電報房、旅客月台三座、 貨物月台、天橋及站內軌道17股及5條專用側線。 至此竹南站不只為山、海線的分岐點，且為客、貨運的編組和中轉站， 運轉及客運地位更顯重要。 為配合山線雙軌路線改善計劃，舊站於84年5月22日拆除改建， 小型辦公室 新站85年8月20日竣工，86年1月6日正式啟用；新站房為加強對旅客的服務， 設有列車資訊顯示系統及完善之旅運設施。◆ 87年9月25日山線竹南－豐原間雙軌正式完工通車； 為配合行車運轉需要， 88年6月24日將機械聯鎖動控制的行車號誌設備， 改為更安全、 婚禮佈置有效率之電子聯鎖控制設備；鐵路局為保留此一深具鐵路歷史的文物， 九十年南號誌樓設備由嘉義工務段拆除，移設在具有觀光價值的集集火車站， 為台灣鐵路的進步史作另一見證。 ◆ 因運輸型態改變及公路普及，各廠商為考量運輸成本，利用鐵路運送貨物已 系統傢俱相繼遞減， 竹南站專用測線已陸續停用並拆除。 竹南車站 正在興建後站與天橋 在２００９。０６。１２ 搭上即將停駛的第一代自強號 就是在竹南站下車 於是 習慣東拍拍西拍拍再等回程的莒光號 拍了許多過站不停的火車 月台加長了 一切還在施工中 ◆ 為後站頭份?591a區需求及海線竹南－談文間雙軌計畫，並配合鐵路未來捷運化， 正規劃興建竹南跨站站房，相信未來跨站計畫完成後對提供竹南頭份地區之鐵路需求及 地方發展有相當助益。 ◆ 為後站頭份地區需求及海線竹南－談文間雙軌計畫，並配合鐵路未來捷運化， 正規劃興建竹南跨站站房，相信未來跨站計畫完成後對?酒店兼職ㄗ悁邧n頭份地區之鐵路需求及 地方發展有相當助益。 算是大站囉 在2009年7月也改了門面 哇 遠遠就看到了 嚇一跳ㄋ 變的好時尚喔 興建中的月台 竹南的地標 大神像:神農大帝 進站前 鐵道旁的公園 這是 英國鬼?媽的嗎?? 買房子 2009/7/3補充 拍攝這張是2008/9月 上午 往北離去的emu100 都在建設中 後站興建中 日後若完成將很繁榮 成為苗栗縣最大的車站ㄛ 出站的自強號 竹南車站 是山線與海線的分界 過了這天橋就是山線與海線的分別 第一代水泥房站房 已經在民國84年拆除改建了 竹南後站 興建中 結婚西裝 .
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